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  • 江蘇南極機械有限責任公司
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    船舶軸舵系類

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    船舶主推進系統軸系
    本公司可承接圖示軸系各部件的加工制造和訂貨。?主要產品已獲得國內外各主要船級社的認可。軸系主要部件如下:?1、導流帽用于保護螺旋漿軸和液壓螺母。一般采用鑄青銅或不銹鋼加工而成。?2、液壓螺母用于安裝和拆卸液壓無鍵螺旋漿,材料為優質碳素鍛鋼和優質合金鍛鋼。?3、螺旋漿用于傳遞軸系扭矩和船舶主推力。一般采用鑄青銅或不銹鋼加工而成。?4、防漁網割刀用于船舶航行中切斷纏繞在保護罩外側的漁網,以防止其進入保護罩內腔。一般采用碳素工具鋼加工而成。?5、防漁網環用于在船舶航行中堆積進入保護罩內腔的漁網等雜物。一般采用鑄青銅或不銹鋼制造。?6、保護罩用于保護艉管后密封。?7、艉管前、后密封用于在船舶航行中防止海(江)水進入艉管內腔和艉管內潤滑油泄出,保持艉管軸承的潤滑狀態。分為油潤滑和水潤滑兩種形式。?8、整體艉管(含艉管前后軸承和溫度傳感器等附件)用于支承螺旋槳和螺旋槳軸,并使其安裝后空間位置與船舶軸系校中狀態一致。整體艉管由鑄鋼和鋼管加工而成。?9、螺旋槳軸、中間軸用于傳遞軸系扭矩。一般采用優質碳素鍛鋼。?10、液壓聯軸節用于后抽型螺旋槳軸。主要部件采用優質合金鍛鋼加工而成。分法蘭式和套筒式兩種。?11、液壓緊配螺栓用于聯接螺旋槳軸與中間軸法蘭及中間軸與主機輸出端法蘭,以傳遞軸系扭矩。主要部件采用優質合金鍛鋼加工而成。?12、中間軸承用于在船舶航行時支承中間軸。殼體采用鑄鋼或鑄鐵,軸瓦采用優質碳素鍛鋼和錫基軸承合金。
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    整體艉管
    整體艉管作為國內近年來出現的新型船舶部件,是對在船臺進行艉管鏜孔工藝的一大變革,已廣泛被各大、中型船廠所采用。整體艉管一般由前、后艉管及其軸承加上中間的鋼管焊接而成。我司可承接各類船舶的整體艉管加工。完成從艉管本體各部件的制作、組立、焊接、無損探傷;密性試驗;艉管前、后軸承的配車加工;壓裝;軸承附件安裝等全部工藝過程,能滿足各大船級社的規范要求。
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    舵系總成
    我司可承接各類船舶舵系產品的總成配套,包括舵葉、舵桿、舵銷上舵承、下舵承、止跳裝置等舵設備的加工、制造。
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    CHZ系列船舶軸系滑動式中間軸承
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    CHZ系列船舶軸系滑動式中間軸承
    船舶軸系滑動式中間軸承是依據GB/T14364-2008標準設計制造的,已廣泛用于我國新建的出口船舶及國內大小船舶推進軸的中間支承。
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    CHZ-S系列大比壓調心中間軸承
    本系列中間軸承主要用于比壓大于正常比壓,并伴有沖擊負荷且需要調心的民船軸系。?說明:1.大比壓調心中間軸承的殼體材質為鑄鋼?2.表格中的尺寸僅供參考,可根據用戶給定的規格進行設計、制造。
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    CGT 船用中間軸隔艙填料函JT4174-82
    船舶中間軸隔艙填料函主要用于船舶中間軸隔艙處的支承與密封。其型號有A型、B型、C型三種。
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    GCD系列隔艙傳動裝置
    本裝置適用于運送原油、石油及化學液體船舶的泵軸以及其它通過機艙水密艙壁處的軸系。
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    TAB系列液壓緊配螺栓
    TAB系列液壓緊配螺栓是一種帶有可擴漲式中間錐套的緊配螺栓。含有較高的技術附加值,是對傳統的緊配(鉸制)螺栓的工藝變革,現己廣泛應用到各大中型軍民船和機械工業的眾多領域。產品滿足“CCS”、“LR”、“GL”、“RINA"、“DNV"、'BV"、"ABS”等世界各大船級社的規范要求,并已獲得相應的證書。液壓緊配螺栓安裝時,通過液壓拉伸器軸向拉伸螺栓,使中間錐套在螺孔中漲成過盈配合,然后對兩端螺母預緊緊固;拆卸時先用液壓拉伸器松開螺母,然后用油壓擴漲法使螺栓松脫,或從另一端用液壓拉伸器將螺栓松脫。液壓緊配螺栓是采用專門的配套裝拆工具—液壓拉伸器來進行安裝與拆卸,工藝簡便快捷。拆卸后,各配合部位均保持原有表面粗糙度,可以反復使用。螺栓靠其桿身中剪切力吸收扭矩的大部分,扭矩的小部分由螺栓預緊載荷所造成的法蘭間的摩擦力承擔,預緊后的螺母不必單獨鎖緊。本產品不要求螺孔有精確的公差和螺栓的配磨加工,大大方便了螺栓和螺孔的加工,且螺栓完全可以互換。螺栓和螺孔間的間隙視螺栓直徑不同而在0.04-0.10mm的范圍內變化,故可手工推入和反復拆出。TAB系列產品,規格齊全。結構尺寸不同時,可與用戶協商供貨。
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    TAF、TAC液壓聯軸器
    TAF、TAC系列液壓聯軸器是帶有可箍緊式中間外錐套筒的聯軸器。具有較高技術附加值,可應用到船舶工業和機械工業的眾多領域。由于其使傳動軸帶有可拆聯軸器,大大降低了傳動軸的鍛造和加工成本。本系列液壓聯軸器靠箍緊后的中間外錐套筒傳遞扭矩,安全可靠,裝拆方便。拆卸后,各配合部位仍保持原有表面粗糙度,可反復使用。應用于船舶,則可實現螺旋槳軸的船舶尾端安裝與拆卸,從而大大減少了所占用的機艙空間。本系列產品規格齊全。結構尺寸不同時,可與用戶協商供貨。
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    TAN系列液壓螺母
    TAN系列液壓螺母由嵌有密封圈的環形推進環和帶有內螺紋的螺母本體組成。它以手動高壓油泵為動力源(最大工作壓力100MPa),操作方便,可用于各類液壓過盈聯接施加軸向推力完成安裝。液壓螺母被廣泛應用于各類船舶軸系、舵系、機床、軸承、齒輪、大型機械設備等中的液壓過盈聯接。可向用戶提供各種不同尺寸的TAN系列的液壓螺母。
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    TCZ系列軸系制動器
    適用范圍:當多軸裝置船舶不作全速航行時,常停止部分發動機,則不工作的螺旋漿將會由于水流沖擊而帶動船舶軸系及發動機的曲軸旋轉而此時潤滑系統已停止工作,使機件增加不必要的磨損。有時離合器與主機脫開以保持特別低速或由其它船舶拖帶時,離合器長期空轉使機件增加磨損;航行中發動機需要停止修理或軸系某部分損壞需檢修,停港后,動力部分停止運動,而由于水流慣性引起的軸系運轉等。鑒于上述情況,需要固定船舶軸系,均可安裝該制動器,達到制動目的,以便延長機件的使用壽命。
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    平面摩擦水密上舵承CB/T3282-2001
    平面摩擦水密上舵承主要用于承受舵桿和舵葉的重量及作用在舵上的水動力引起的徑向負荷;保證船舶的可操縱性。本系列產品已廣泛應用于各類大、中型船舶。
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